ایالت کالیفرنیا از شکایت خود علیه تصمیم دولت دونالد ترامپ برای لغو بیش از ۴ میلیارد دلار کمک فدرال به پروژه قطار سریعالسیر این ایالت صرفنظر کرد. این تصمیم در حالی گرفته شد که این پروژه سالهاست با تأخیرهای طولانی و افزایش شدید هزینهها روبهرو است و به یکی از بحثبرانگیزترین طرحهای زیرساختی آمریکا تبدیل شده است.
سازمان قطار سریعالسیر کالیفرنیا اعلام کرد کنار گذاشتن این شکایت نتیجه ارزیابی دولت ایالتی از این موضوع است که دولت فدرال شریک قابل اتکا و سازندهای برای پیشبرد این پروژه نیست. به گفته این نهاد، تنها حدود ۱۸ درصد از هزینههای پروژه تاکنون از منابع فدرال تأمین شده و کالیفرنیا قصد دارد مسیر اجرای طرح را بدون اتکا به بودجه واشنگتن ادامه دهد.
این تصمیم پس از آن اتخاذ شد که اداره راهآهن فدرال آمریکا در گزارشی مفصل، پروژه را گرفتار مشکلات جدی از جمله عقبماندگی از برنامه زمانبندی، کسری بودجه و برآوردهای غیرواقعبینانه از تعداد مسافران توصیف کرد. وزارت حملونقل آمریکا نیز با استناد به این گزارش اعلام کرد که پس از بیش از ۱۵ سال، این پروژه نه در زمان مقرر و نه با هزینه پیشبینیشده قابل اجرا نیست و لغو بودجه به معنای جلوگیری از هدررفت پول مالیاتدهندگان است.
پروژه اتصال لسآنجلس به سانفرانسیسکو با قطاری سهساعته، ابتدا قرار بود تا سال ۲۰۲۰ و با هزینه ۳۳ میلیارد دلار تکمیل شود، اما اکنون برآورد هزینه آن به بازهای بین ۸۹ تا ۱۲۸ میلیارد دلار رسیده و زمان آغاز بهرهبرداری به سال ۲۰۳۳ موکول شده است. بااینحال، مقامهای کالیفرنیا میگویند ساخت دهها سازه ریلی و دهها کیلومتر مسیر انجام شده و برنامههایی برای جذب سرمایهگذاران خصوصی در دستور کار قرار دارد.
